Wyszukaj kuriera
Ostatnio szukałeś...
Najczęściej czytane
Ocena
4.52
Ocena
4.38
Ocena
4.14
Czy wiesz, że...
DHL nie ma uprawnień do lotów kontynentalnych na terytorium USA. Jego flota jest wyłączona z tego rodzaju lotów, jako że obecna siedziba firmy znajduje się w Niemczech, a nie w Ameryce Północnej.
Wyszukaj kod pocztowy
Światowy rynek przesyłek kurierskich
Dodano: piątek, 15 kwiecień 2011 o 14:03
Przesyłki kurierskie odgrywają dużą rolę we współczesnej, globalnej gospodarce. Pomagają wielu przedsiębiorstwom konkurować na międzynarodowym rynku. W myśl zasady, kto pierwszy ten lepszy, nie jest już tak ważne samo dostarczanie, a bardziej jego terminowość. Dlatego coraz więcej firm wybiera usługi ekspresowe. Przyczyniają się one do rozwoju handlu międzynarodowego, pozwalają zaoszczędzić na kosztach magazynowania oraz umożliwiają eksport i import małym i średnim przedsiębiorstwom. Przyjrzyjmy się z bliska temu fascynującemu rynkowi.Kurierzy na całym świecie
Pierwsze firmy kurierskie zaczęły powstawać w Stanach Zjednoczonych w latach 60-tych. Dziś branża funkcjonuje w ponad 220 światowych gospodarkach, a jej wielkość w 2008 roku szacowało się na 175 miliardów dolarów. Co więcej jest to jeden z szybciej rozwijających rynków. Roczny przyrost jego wartości jest wyższy niż tempo wzrostu całej światowej gospodarki. Do przewożenia przesyłek wykorzystuje się 1.200 samolotów i ponad 200.000 ciężarówek i samochodów dostawczych należących do przewoźników. Branża kurierska zatrudnia ponad 1,3 miliona osób na świecie, czyli więcej niż na przykład przemysł rafineryjny. Większość przesyłek jest realizowanych wewnątrz kontynentów, tylko 12% stanowią przesyłki międzykontynentalne, jednak wygenerowały one aż 21 miliardów dolarów przychodu w 2008 roku. Diagram przedstawia szczegółowe dane dotyczące wymiany przesyłek między kontynentami i wewnątrz nich.
Ameryka Północna – kontynent kurierów
Największy na świecie rynek przesyłek ekspresowych znajduje się tam, gdzie wszystko się zaczęło, czyli w Ameryce Północnej. Stanowi on około 43% całego rynku światowego, a jego wielkość szacuje się na 76 miliardów dolarów. Rynek ten rośnie rocznie o około 6%, lecz nie jest to już najbardziej dynamiczny wzrost. Najszybciej branża kurierska rozwija się w Azji Środkowo-Wschodniej i w Afryce. Chociaż wielkość rynku przesyłek w tamtych regionach wynosi jedynie 6 bilionów dolarów, to tempo jego wzrostu jest wysokie, bo wynosi aż 10% rocznie. Dwoma największymi zaraz po Ameryce Północnej regionami, gdzie rozwinęła się branża kurierska jest Europa i Azja Wschodnia. Wartość rynku w obu tych regionach przekracza 40 miliardów dolarów. Rynek azjatycki jest trochę mniejszy od europejskiego, ale za to szybciej się rozwija. W Unii Europejskiej zatrudnienie w branży kurierskiej znalazło ponad 250.000 osób. Roczna ilość przewożonych przesyłek przekracza tam 450 milionów. Co ciekawe, prawie połowa wewnątrzeuropejskich przesyłek lotniczych jest realizowana przez firmy kurierskie.Najwięksi gracze
Konkurencja na rynku przesyłek kurierskich opiera się na szybkości, niezawodności, jakości usług oraz na pokryciu jak największego terytorium przez sieć logistyczną firmy. Światowy rynek jest zdominowany przez 4 duże, międzynarodowe firmy kurierskie: FedEx, UPS, DHL i TNT. Posiadają one swoje placówki w większości państw na świecie. Firmy kurierskie mają dość dużą swobodę w ustalaniu cen, szczególnie w krajach, gdzie rynek przesyłek kurierskich jeszcze odpowiednio się nie rozwinął i mają mało konkurentów. Na rynku amerykańskim poziom cen podstawowych wyznacza UPS. Firma podniosła ceny na swoje usługi w 2008r. W zależności od rodzaju usługi wzrost ten wahał się w granicach 3-9%. Świadczy to o pozycji UPS jako lidera na tym rynku. Natomiast na terytorium Europy, Azji Wschodniej i Afryki największy udział w rynku przesyłek międzynarodowych ma DHL.Lądem, wodą, powietrzem
Firmy kurierskie najczęściej preferują transport lądowy, lecz jeśli nie ma innego sposobu, aby dostarczyć przesyłkę na czas wybierają zarówno samoloty pasażerskie jak i transportowe. Transport lotniczy pod względem masy przewożonych ładunków ma niewielki udział w obsłudze międzynarodowej wymiany towarowej. Mimo to jest wykorzystywany do przewozu wartościowych i niewielkich gabarytowo przesyłek. Specjaliści szacują, że udział przesyłek ekspresowych w transporcie lotniczym będzie się zwiększać ok. 3% rocznie w najbliższych latach, a od 2013r. nawet o 7% na rok. Transport wodny jest najtańszym sposobem transportu, ale bardzo niewygodnym, ponieważ ładunek trzeba dowieźć do portu nadania i odebrać z portu docelowego. Na trzecim miejscu pod względem ilości obsługiwanej masy ładunkowej w przewozach międzynarodowych plasuje się transport kolejowy. Najlepiej sprawdza się on w przewozach ładunków na średnie i duże odległości. Najczęściej oczywiście wybierany jest transport drogowy. Charakteryzuje się on niższymi kosztami niż transport lotniczy i jest szybszy od kolejowego.Ceny, marże
Ceny na rynku kurierskim są ściśle uzależnione od cen paliwa. Oczywiście dużą role odgrywa tu także tak zwana wartość dodana. Im szybciej kurier dostarcza paczkę i im więcej dodatkowych opcji oferuje, tym opłata jest wyższa. Koszty transportu różnią się również między państwami. Jedne z najniższych kosztów zarówno w przypadku frachtu lotniczego jak i morskiego, mimo niesprzyjającego prawodawstwa, mają Chiny. Na obniżanie kosztów usług kurierskich wpływa między innymi liberalizacja prawa pocztowego. Im mniej formalności firma przewozowa będzie musiała załatwić tym sprawniej i taniej będzie działać. Oczywiście firmy nakładają na ceny również swoje marże. Najwyższą marżę w segmencie małych przesyłek wygenerowała w ostatnim roku firma UPS. Obecnie marża zysku netto firmy UPS wynosi średnio 5,8%.Portret klienta
Mimo rosnącego zainteresowania osób prywatnych przesyłkami kurierskimi nadal większość klientów firm przewozowych stanowią przedsiębiorstwa. Branże, jakie najczęściej korzystają z usług kurierskich to: high-tech, finansowa, motoryzacyjna czy teleinformatyczna. Według danych TNT za rok 2009 aż 80% z całego europejskiego rynku przesyłek kurierskich, ekspresowych i pocztowych stanowią przesyłki B2B, czyli przewożone między przedsiębiorstwami. Natomiast przesyłki między osobami prywatnymi stanowiły tylko niecałe 4% tego rynku. Klienci indywidualni najczęściej korzystają z usług kurierskich w przypadku robienia zakupów w sieci. W Chinach ok. 35% realizowanych przesyłek to towary zakupione w Internecie. W Japonii ten wskaźnik ma wzrosnąć w tym roku aż o 40%.Rynek przesyłek kurierskich ma coraz większe znaczenie w globalnej gospodarce. Przewoźnicy oferują niezawodne, szybkie przesyłki na całym świecie wspomagając wiele branż i klientów indywidualnych. Na pewno warto przyglądać się rozwojowi tego rynku.
Marta Piotrowiak
Alarado.pl